Qualität, die überzeugt
Sattel
Komfortabler Selle Royal Sattel – ideal für lange und bequeme Touren
Bremsen
Hydraulische Bremse Magura HS 11
Akku
Integrierte Lithium-Ionen Akkubaterie 8Ah – 11Ah für maximale Reichweiten und schnelle Ladezeiten
Rahmen
Aluminium – Rahmen mit tiefem Komfort – Einstieg
Integrierter Antrieb
Das Bosh 3 Sensoren – System misst über 1000 Mal/Sek. Geschwindigkeit, Trittfrequenz und Drehmoment
Computer
Intelligentes Cockpit. Alle Daten auf einen Blick, einfachste Bedienung mit Restkilometer – Anzeige
Schaltung
Hochwertige, wartungsfreie Schimano Nexus – Schaltung
Licht
Trelock 20 Lux, helles LED Technologie für hohe Sicherheit
Gabel
Variabel einstellbare Suntour – Federgabel
Bereifung
Schwalbe externe Reifen mit Tourenprofil
Die perfekte Steuerung
Übersichtlich und kontrolliert
Für eine perfekte Kontrolle des HAMMER HYBRID E-Bike-Antriebs ist die am Lenker montierte Steuereinheit zuständig. Selbsterklärende Funktionen schaffen eine stressfreie Gewöhnung an die Bedienung des übersichtlichen und beleuchtbaren Computers.
IDEALE BEDINGUNGEN: Ebenes Gelände bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20
km/h, kein Gegenwind, ungefähr 20°C Außentemperatur, hochwertige Fahrradkomponenten, Reifenprofi l und -druck mit minimalem Rollwiderstand, erfahrener E-Bike User (schaltet stets im richtigen Moment), Zusatzgewicht wie beispielsweise Gepäck, Anhänger, Fahrer wiegen weniger als 70 kg.
GÜNSTIGE BEDINGUNGEN: Leicht hügeliges Gelände bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 22 km/h, leichter Gegenwind, 10 bis 20°C Außentemperatur, mittlere Qualität der Fahrradkomponenten, Reifenprofi l und -druck mit mittlerem Rollwiderstand, günstige Trittfrequenz, E-Bike User schaltet überwiegend im richtigen Moment, Zusatzgewicht wie beispielsweise Gepäck, Anhänger, Fahrer wiegen 70 kg bis 80 kg.
ERSCHWERTE BEDINGUNGEN: Gelände mit langen und starken Steigungen bei 25 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, teilweise starker Gegenwind, weniger als 10°C Außentemperatur, Reifenprofi l und – druck mit erhöhtem Rollwiderstand, ungünstige Gangwahl und Trittfrequenz, Zusatzgewicht wie beispielsweise Gepäck, Anhänger, Fahrer wiegen mehr als 85 kg.
Der perfekte Akku
PowerPack 300 & PowerPack 400
Power Pack 400 Gepäckträger Akku
Der PowerPack 400 kennt als Lithium-Ionen-Akku weder Selbstentladung noch Memory-Effekt und kann auch in Teilladungen jederzeit und ganz bequem direkt am E-Bike geladen werden. Der neue Akku bietet die Möglichkeit ohne Abnahme geladen zu werden. Mit dem neuen Charger geht das nicht nur schnell, sondern ebenso einfach. Das kleine, leichte, robuste und leise Gerät mit dem neuen Ladestecker und dem praktischen Kabel-Klettband ist ideal für unterwegs und sorgt für äußerst kurze Ladezeiten:
• Der PowerPack 400 ist nach maximal 3,5 Stunden wieder voll geladen.
• Eine 50 %-Ladung ist beim PowerPack 400 nach 1,5 Stunden erreicht.
Die Perfektion im Detail
Das harmonisch-agile Antriebssystem
Die Drive Unit Active Line ermöglicht eine gefühlvolle, harmonische Tretunterstützung bis zu ihrer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Ihr neues 3-Sensoren-Konzept für Kraft, Trittfrequenz und Geschwindigkeit sorgt mit 1000 Sensormessungen pro Sekunde für eine optimale Kräfteabstimmung und damit für ein einzigartiges Fahrgefühl. Der Fahrkomfort kann mit dem optionalen Rücktritt auf Wunsch sogar noch gesteigert werden. Das neue Design garantiert mehr Bodenfreiheit und macht die Drive Unit leichter und kompakter.
BordComputer
Intuvia
Mit dem Bordcomputer Intuvia erhält das neue E-Bike System seine vielseitige Steuerung mit separatem, der Sicherheit dienendem Bedienelement am Lenker. Das kleine ergonomische Meisterwerk ist intuitiv bedienbar und sein Display ist sehr gut lesbar. Sowohl das Schalten zwischen den fünf Fahrmodi plus Schiebehilfe als auch das Abrufen von Informationen wie Geschwindigkeit, Ladezustand, Distanz und vieles mehr, könnte einfacher nicht sein. Selbst eine Feinanpassung zur Distanzmessung lässt sich neuerdings auf Knopfdruck bewerkstelligen. Auch abgenommen vom E-Bike bleibt Intuvia das nützliche Informationstool, das alle Tourdaten abrufbereit hält.
